Катушки статора с плоской проволокой отличаются от традиционных катушек с круглым проводом по эксплуатационным параметрам. Их эффективность повышается примерно на 2–3%. Двигатели с плоской проволокой имеют более высокую плотность мощности и крутящего момента. Структура плоской проволоки демонстрирует различные характеристики рассеивания тепла, проводя тепло быстрее. По сравнению с двигателями с круглым проводом, двигатели с плоским проводом имеют коэффициент заполнения пазов на 29,5 % выше. Конструкция из плоских проводов лучше подходит для платформ высокого-напряжения, поскольку ее регулярное расположение снижает риск пробоя и способствует увеличению толщины изоляции. Двигатели с плоским проводом также демонстрируют различные характеристики NVH из-за более высокой жесткости обмотки.
Шести-технология изоляции с ЧПУ применяется при производстве катушек статора для тяговых двигателей железнодорожного транспорта, что помогает улучшить качество продукции и эффективность работы.
Литье под давлением в-пазах улучшает изоляцию, повышает механическую прочность и обеспечивает охлаждение масла в-пазах, что позволяет поддерживать пиковую мощность. Технология вспененной изоляционной бумаги эффективно заполняет зазоры и подходит для решения проблем с изоляцией проводов из PEEK на платформах высокого-напряжения 800 В и выше.
