Для электрической сварки соединений стержня статора можно использовать метод двойного охлаждения: воздушное и водяное. Во время сварки прибор для измерения температуры контролирует температуру вокруг сварного шва, а для охлаждения используется воздушное охлаждение. Когда температура превышает 100 градусов, активируется водяное охлаждение. После сварки используется воздушное охлаждение для сушки и медленной термообработки, чтобы предотвратить повреждение изоляции и повысить эффективность сварки.
Чтобы уменьшить потери циркулирующего тока, в статорных стержнях часто используется технология транспозиции Робеля, при которой жилы скручиваются один раз в пазу, в результате чего потенциал индуктивности рассеяния в пазе нейтрализует друг друга. Методы транспозиции включают недостаточную транспозицию, пустую транспозицию и расширенную транспозицию, и их оптимизированная конструкция должна учитывать такие факторы, как потери в меди. Исследования электрического поля изоляционных конструкций стержня статора в основном сосредоточены на трех участках, подверженных коронному разряду: пазу, внутреннему экрану и концам стержня. Исследования показывают, что при использовании изоляционной конструкции из боковых-гофрированных пластин наибольший потенциал анти-коронного слоя ниже, чем при использовании конструкции пластинчатого-типа; внутренняя экранирующая конструкция с полосой низкого-сопротивления и внешней медной полосой является более эффективной изоляционной конструкцией.
